| № | Номер (код) | Описание | Кол-во | Дата | |||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Коленчатый вал Шатун Опора Cм. памятку: 6-цилиндр.+ Бенз. дв-ль+ CGWC,CMUA, CGXC,CTUB 3,0 л. 245KW/200KW (1-87) | |||||||
1 |   | Коленчатый вал | 1 | ||||
2 | | Pотор датчика уп-щих импульсов | 1 | ||||
- | | Цилиндрический штифт 6X12 | 1 | ||||
5 | | Демпфер D >> - 10.09.2012 | 1 | ||||
(5) | | Демпфер D - 10.09.2012>> | 1 | ||||
(7) | | Подшипник игольчатый Cтупенч.
кор. пер. | 1 | ||||
8 | | Маховик 280MM LUK 7-ступ.
КП
DSG | 1 | ||||
(8) | | Маховик 280MM LUK 6-ступенч.
мех. КП | 1 | ||||
9 | | Ведущий диск 7-ступ.
КП
DSG | 1 | ||||
(9) | | Ведущий диск 6-ступенч.
мех. КП | 1 | ||||
(10) | | 1 комплект шатунов | 1 | ||||
11 | | Вклыдыш подшипника коленвала верхн. | 4 | ||||
| чёрный 2,512 | 01.2012 - 02.2016 | |||||
| синий 2,507 | 01.2012 - 02.2016 | |||||
| желт. 2,502 | 01.2012 - 02.2016 | |||||
| красный 2,497 | 01.2012 - 02.2016 | |||||
12 | | Вкладыш подшипника нижн. | 4 | ||||
| чёрный 2,512 | 01.2012 - 02.2016 | |||||
| синий 2,507 | 01.2012 - 02.2016 | |||||
| желт. 2,502 | 01.2012 - 02.2016 | |||||
| красный 2,497 | 01.2012 - 02.2016 | |||||
(13) | | Вкладыш нижней головки шатуна нижн. | 6 | ||||
| желт. 1,396 | 01.2012 - 02.2016 | |||||
(13) | | Вкладыш нижней головки шатуна верхн. | 6 | ||||
| желт. 1,396 | 01.2012 - 02.2016 | |||||
(13) | | Вкладыш нижней головки шатуна | 6 | ||||
| синий 1,401 | 01.2012 - 02.2016 | |||||
| желт. 1,396 | 01.2012 - 02.2016 | |||||
| красный 1,391 | 01.2012 - 02.2016 | |||||
17 | | Цилиндрический штифт 6X12 1Z | 1 | ||||
(18) | | Винт с цилиндрической головкой с внутренним многогранником M10X1X27 | 10 | ||||
(19) | | Болт M10X1X15.5 7-ступ.
КП
DSG | 6 | ||||
20 | | 1 к-т упорных шайб | 1 | ||||
(21) | | Болт крепления крышки шатуна M9X49 | 12 | ||||
(22) | | Винт с цилиндрич. головкой с внутренним шестигранником M8X25 | 8 | ||||
23 | | Манжетное уплотнение имеется в позиции: LUK 8 6-ступенч.
мех. КП | 1 | ||||
24 | | Подшипник игольчатый имеется в позиции: LUK 8 6-ступенч.
мех. КП | 1 | ||||
