var.: 1 rev.: 0
Применяемость:GS+M1:
изменен центр тяжести стержневой пластины tucker
var.: 2 rev.: 0
Применяемость:GS+M1:
изменен центр тяжести стержневой пластины tucker
var.: 1 rev.: 0
Применяемость:GS+M5:
изменен центр тяжести стержневой пластины tucker
var.: 2 rev.: 0
Применяемость:GS+M5:
изменен центр тяжести стержневой пластины tucker
var.: 1 rev.: 0
Применяемость:GD: ПРАВОСТ.УПР.
изменен центр тяжести стержневой пластины tucker
var.: 2 rev.: 0
Применяемость:GD: ПРАВОСТ.УПР.
изменен центр тяжести стержневой пластины tucker
var.: 1 rev.: 0
Применяемость:GS: ЛЕВОСТ.УПР.
изменен центр тяжести стержневой пластины tucker
var.: 2 rev.: 0
Применяемость:GS: ЛЕВОСТ.УПР.
изменен центр тяжести стержневой пластины tucker
var.: 1 rev.: 0
Применяемость:GD: ПРАВОСТ.УПР.
изменен центр тяжести стержневой пластины tucker
var.: 2 rev.: 0
Применяемость:GD: ПРАВОСТ.УПР.
изменен центр тяжести стержневой пластины tucker
var.: 1 rev.: 0
Применяемость:GS: ЛЕВОСТ.УПР.
прим. новых педальных опор, прерыв. тормоз-сцепление и соответств. кабельных узлов версии левого вождения
var.: 2 rev.: 0
Применяемость:GS: ЛЕВОСТ.УПР.
прим. новых педальных опор, прерыв. тормоз-сцепление и соответств. кабельных узлов версии левого вождения
